8月1日，《求是》杂志第15期刊发了中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福的署名文章《打造中国高铁亮丽名片》，全面总结了我国高铁规划建设、科技创新、运营管理等方面取得的巨大成就，深入解读了高铁对经济社会发展作出的巨大贡献，系统阐释了我国高铁发展的成功经验。
中国高铁从无到有，从“引进来”到“走出去”，从消化、吸收、再创新到自主创新，从“中国第一”到“世界第一”。领跑世界的背后，离不开几代铁路人始终力行为民服务，以创新引领发展，用智慧护航旅途，展望未来，新征程上一个充满活力、满怀信心的流动中国奔腾向前、持续领跑。
中国高铁始终力行为民服务。从京津城际起步，到京津冀高铁网逐步形成，高铁公交化、潮汐通勤流成为现实。如今，中国高铁网已经覆盖94.7%的百万以上人口城市，乘坐高铁出行成为了人们的不二选择。中国高铁以其安全方便快捷的优势，提升了人们旅途的获得感和幸福感，大大拉近了沿线城市间的时空距离，“同城效应”优势凸显，“千里江陵一日还”的古人思想变为现实，“双城”“多城”生活成为可能。
中国高铁坚持创新引领发展。从最初达成世界上第四个掌握时速300公里高铁技术的国家成就，再到复兴号开上世界屋脊，智能动车组上线运营，铁路人坚持自主创新，让种种不可能落地生根。长大隧道、无缝钢轨、制动控制、高温高寒、减震降噪等领域率先突破，东北黑土地“变小”了，华北大平原“微缩”了，珠三角变成了“近邻”，陆上的丝绸之路和海上的丝绸之路也有望“牵手”……创新引领，贯彻新发展理念，注重人与自然和谐共处。在拉林铁路，乘坐上自主研制的复兴号内电双源动车组，探秘雪域高原，打卡新天路。
中国高铁倾力打造智慧旅途。智能京张高铁与百年京张铁路交会，“人”字演变为“大”字，3小时缩短至50分钟，借力人工智能、大数据、物联网、铁路5G专网等“东风”，京张高铁推出中国高铁2.0版，演绎了大写的中国智慧。为同步高铁发展，世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统应运而生，不断优化完善的网络购票、移动支付、在线选座等服务，加上刷脸进站、无线充电、自动售货机、盲文标识等装备设备投入使用，让老百姓的出行体验更加美好。（徐海龙）
