人民铁道报沈阳7月17日电 （刘乐乐 张弛 刘鹏）连日来，中国铁路沈阳局集团有限公司主动适应市场变化，加快物流转型发展，以“公转铁”为主攻方向，立足货运工作实际，按照“调结构、稳增量、重创新、促改革、降成本、增效益”要求，制订《沈阳局集团公司货运增运补欠行动方案》，全力推进货运增运上量。
根据自身实际，该局集团公司成立由货运、财务、机务及调度所等相关部门组成的增运补欠领导小组，全面负责行动方案的组织推进和结果考核；在货运部设立增运补欠办公室，负责日常协调和信息报告，推动增运补欠各项措施落实落地。在增运补欠行动中，沈阳局集团公司全面开展物流市场大调查，确定货运营销重点攻关项目，“一企一策”制订货源回流方案；充分利用辽宁区位优势，组织港口货运单位与内陆货运单位联合开展营销，深入开展集疏港货源回流攻关；对签订运量互保协议的123家企业，建立逐级包保制度，为企业量身定制物流解决方案，确保协议运量兑现，稳定运量基本盘。他们强化能源、矿建、粮食、化工、多式联运等重点营销增量项目落实落地。根据物流市场变化，他们综合运用价格政策，形成铁路全程价格比较优势，进一步拓展市场份额。
为进一步调动营销人员闯市场、增运量的积极性，沈阳局集团公司坚持以正向激励为导向，建立挂钩考核机制，将货运收入和货物发送量作为考核指标，对货运单位及其他车务站段、机务段、车辆段、工务段、电务段、供电段实施联挂考核，每月兑现奖惩，全面压实增运补欠责任。
