10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。近年来细心的旅客会发现，铁路“调图”越来越频繁，除了重大节日期间列车调整外，铁路部门隔段时间就会进行一次“调图”，“调图”已经成为常态化。可能好多旅客并不是特别理解，如此频繁的“调图”究竟为哪般呢？
铁路“调图”是国家经济发展的需要。众所周知，火车的出发时间、车次等并不是一成不变的，列车运行图会在某一时间段进行调整。这是一个根据实践进行动态调整的过程，更是一个不断优化、不断升级的过程。随着铁路网的不断延伸、拓展，既有的列车运行布局不能很好地适应新的路网变化，因此通过合理调整原有列车运行图，使之运行更加合理化。每一次铁路运行图调整，都会将新开通的铁路线纳入到全国铁路大家庭，让更多人共享铁路快速发展成果。铁路“扩容”，线路升级，是“调图”的主要原因之一。例如10月11日调图，就利用朝凌高铁开通后形成的北京至大连高铁新路径，进一步优化进出关旅客列车开行及北京枢纽客运站分工，极大方便北京至大连间旅客出行。
铁路“调图”是民众对美好生活的需要。随着人们幸福指数的提高，人们对生活质量的追求也越来越高。铁路发展，不仅仅是运营里程的延伸和硬件设施的完善，铁路服务同样也在与时俱进。随着5G时代的来临，铁路部门利用互联网+的方式贴近人们的生活，服务更精准、更人性化。铁路调图后，乘客出行更集中，需求分配更合理，避免相关资源的浪费，为顾客提供更好的出行体验，促进经济的快速增长，实现双赢。
铁路“调图”是服务国家发展战略的需要。扩大西部陆海新通道班列、中亚班列开行规模，精准服务“一带一路”和西部沿海新通道建设，优化开行质量，促进国内国际双循环，保障班列运行更加顺畅。在疫情影响下，国内经济发展受到冲击，但随着国内疫情防控形势的稳定，中国经济稳步回暖，铁路运输更是在疫情严峻时刻在源源不断地为国际抗疫及商品流通做着积极贡献。此次调图将进一步扩大对班列的开行规模，对促进国内经济提升提质，帮助“一带一路”沿线国家经济回暖都有积极作用。
不断调整优化的列车运行图正是铁路服务升级的生动记录和真实写照。铁路“调图”不仅可以进一步满足了人们多样化的出行需求，还可以促进货物运输增长，促进国家经济发展。（赵志虎）
