如今，坐着火车去旅行、在火车站体验高科技、乘着“小慢车”感受大山乡村的风土人情，在人们的生活中早已不是新鲜事。不仅如此，对于很多人来说，高铁成了上下班的“通勤车”，小慢车成了养家糊口的“路边摊”，火车站成了旅行的“打卡地”。
随着铁路服务的不断升级，从购票、进站、候车到上车后的一系列暖心措施，从“小慢车”的精准扶贫到普通绿皮车的漫游中国，再到感受时光穿梭，一日内享受不同地域特色的高铁动车。乘火车出行对于人们来说早已实现了从“熬时间”到“享受时光”的大转变。从慢到快，中国铁路变化的背后，不仅有发展之快、速度之快，也有快中有慢的精细化服务和慢中有快的为民担当。
现实中，人们的出行需求不仅要速度，还要好的服务和体验。近年来，铁路带给人们最直观的感受就是出行不再难不再挤，纵使相隔万千里，数小时也能相谈甚欢。在速度提升的同时，铁路着力人民之所需，慢工出细活，细微之处不断将服务上档升级。比如智能化、数字化的转型升级，电子客票、网上订餐、在线选座、移动支付、刷脸验核等新举措的不断出台，让人们在方便、快捷的出行中，不仅感受到了铁路人的热情服务、火车站和列车内的舒适环境，也见识到各种高科技带来的绝美体验。快中有慢的精细服务，极大改变了人们以往对出行的认知。
最近，《深山驶来“小慢慢”》引发了许多网友的关注。也有人疑惑，高铁时代，时速不到40公里的“慢火车”为何存在？就宝鸡与广元间的6063/4次普速列车而言，全程350公里，最高票价21.5元，最低学生票只要1元，其穿越陕甘川三省最贫困地区，是孩子们的“校车”，是人们看病的“救护车”，更是人们奔向希望的“扶贫车”。“小慢慢”虽慢，但他开启了乡村振兴的加速度，是人们奔向幸福生活的时光列车，向老百姓展现的不仅仅是铁路的担当，更体现了党和国家助力乡村振兴的精准施策。
如果说铁路的快是为了“便民”，那么它的慢就是为了“利民”。在快与慢中，铁路加深了人们对新时代美好生活体验，也让奋力奔跑的追梦人搭上了幸福生活的时光列车。从慢到快，铁路的发展历程见证了时代的发展变迁；从快到慢，其带给人们的不仅有情怀与温情，也有对美好生活的自信和力量。（万国强）
