7月重卡销量同比下降5.0%，除了“新势力”宇通集团暴增之外，仅有陕汽集团、一汽解放和徐工汽车实现了销量的同比增长。不过从中国商用汽车网记者与河南、河北、广东、安徽等地的经销商连线采访得知，经销商层面对市场目前的走势大都持平静的态度。
据中国汽车工业协会产销数据，2024年7月重卡销售5.8万辆，同比下降5.0%，给业界带来略显悲观的前景。不过从中国商用汽车网记者与河南、河北、广东、安徽等地的经销商连线采访得知，经销商层面对市场目前的走势大都持平静的态度。
“每年7、8月份一般都是淡季，看车、买车的人就少，”一位安徽区域经销商表示，“现在都是换车，市场容量有限、增量更少，卖的少也正常。”而来自广东地区的经销商则认为：“前几年重卡销量高，难免供大于求，这几年坚持过去就行了。”
对于国家鼓励设备更新和以旧换新的政策实施，河南经销商表示：“这肯定会有效果，但不会那么快，会有个过程。有些厂家也推出了自己的车辆更新补贴措施，这种促销手段，会有效果的。”
重汽稳固销冠地位 陕汽排名上升
中国重汽7月销售重卡16005辆，排名行业第一，同比下降20.1%。中国重汽目前累计销量为15.5万辆，领先第二名超4万辆，持续稳固自己的销量冠军地位。在新产品方面，中国重汽持续发力，全新一代节气王豪沃MAX 540上市，该产品基于全新NG4.0动力平台升级打造，实现加速迅猛、时效卓越、气耗极低的完美平衡，年均节气效益显著提升，综合节气可达15.5%。
陕汽集团7月销量11114辆，同比增长4.8%，销量排名上升至行业第二。陕汽集团一直以低调的姿态，在市场一线持续推进销售工作。在近几年市场的波动中，始终保持稳健的发展态势。尤其是在全行业进入下行的调整区间，陕汽集团实现了销量排名的稳定和提升。
一汽解放7月重卡销量为10581辆，同比增长25.8%，销量排名7月行业第三。一汽解放近期持续推出天然气动力新产品，7月27日，一汽解放青汽JH6 8×4NG载货新产品在安徽区域上市。8月16日，解放悍V-LNG 中置轴轿运车在辽宁营口—金天马专用车制造有限公司上市。一汽解放在不同产品细分领域，尤其是专用车领域推出了全新产品。
东风汽车7月销售重卡7626辆，同比下降6.4%，销量排名第四；福田汽车7月销售重卡4890辆，同比下降14.8%，排名行业第五。
宇通销量暴增跻身行业前十
大运汽车7月销售重卡2268辆，同比微降1.9%，排名行业第五；徐工汽车7月销售重卡1500辆，同比下降2.7%，排名行业第六。江淮汽车7月销售重卡785辆，同比下降38.2%，排名行业第八。
在客车行业，宇通客车是名副其实的老牌领头羊。而在重卡领域，宇通是绝对的“新势力”。2024年7月，宇通销售重卡626辆，同比增长444.4%，销量排名行业第九，首次跻身行业前十。
北奔重汽7月销售重卡598辆，同比下降3.7%，销量排名行业第十；上汽红岩本月再次跌出行业前十。
7月全国迎来大范围高温和降雨，同时有多家企业休高温假，从市场供求两端影响了市场的活跃度，进而影响了销量增长，除了“新势力”宇通集团暴增之外，仅有陕汽集团、一汽解放和徐工汽车实现了销量的同比增长。不过，随着新的以旧换新政策落地和企业同步推出的补贴优惠政策，未来重卡市场或将迎来稳步回升。（中国商用汽车网 记者：马瀚明）
