中国商用汽车网讯 7月25日，国家发展改革委发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》明确支持老旧营运货车报废更新。支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新为低排放货车。报废并更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴8万元；无报废只更新购置符合条件的货车，平均每辆车补贴3.5万元；只提前报废老旧营运类柴油货车，平均每辆车补贴3万元。
在全面推进以旧换新和设备更新的大环境下，作为江淮1卡的主力产品线，德沃斯品牌推出了更大的补贴优惠措施。在国家以旧换新政策的提前报废国三重型/中型老旧营运柴油货车，每辆最高补贴4.5万元；报废后新购国六排放标准运营柴油货车补贴标准为：中型货车每辆补贴2.5万元，重型两轴货车每辆补贴4万元的基础上，购买江淮德沃斯产品，可再享受品牌方1.5万元的补贴款，照此计算，用户综合补贴最高可享10万元。
江淮1卡德沃斯产品线一直以来都是中卡细分市场的优选产品，从外观到内饰，从动力到承载，都体现出江淮1卡对中卡产品的独特理解。
德沃斯T9外观硬朗大气，独特的前脸盾形钻面造型新颖、别致。搭载了安徽康明斯B4.5发动机，240马力的输出动力澎湃，强劲有力，从容应对各种使用场景的挑战，尤其是在长途物流运输领域更加突出。由高强度钢组成的五星底盘承载力强，稳定可靠。
德沃斯T9大单桥产品全车匹配扁平胎，保证承载的同时进一步拓展货厢高度提高货厢容积，加上单排驾驶室的加持，使货箱容积最大可做72立方米，适合快递运输，多拉多赚。驾驶室乘坐舒适，全包裹气囊记忆座椅具有自动调节功能，有效降低工作疲劳。同时，德沃斯T9还拥有丰富的可选配置，能够实现自由组合，定制专属配置。
德沃斯T7外观延续T9中重卡家族造型元素，前格栅贯穿及盾形设计，突显科技感与力量感，加宽加厚保险杠，轻松应对复杂恶劣的路况，行业首家可开启式面罩，双侧气动支撑杆，便于日常检修，远、近光灯、日行灯、转向灯四合一灯组，一体式后视镜，配备电动调节和电动加热功能，雨雪天气更安心。
德沃斯T7可谓动力澎湃，搭载康明斯4.5发动机，马力200匹，最大扭矩高达750牛/米。山区爬坡、复杂路况起步更是快人一步，可选江淮原厂货箱，材料好，强度高。底盘为230平台，重载版板簧，承载无忧。
与此同时，德沃斯T7采用铝储气筒、铝油箱、铝变速器等轻量化设计，总质量18t，多拉多赚不超载。2090mm宽驾驶室，从蓝牌无感升级到黄牌，灵活好开。2305mm外轮宽，比常规外轮宽短200mm，最小转弯半径7.3m，轻松穿梭田间地头、乡间小道、鱼塘窄路。
德沃斯V8大钢炮作为黄牌升级的用户首选，动力链为康明斯200马力+法士特十档，黄金匹配，强劲更省油。230高强钢组成的车架超强承载，多拉猛赚。多功能方向盘、玻璃一键升降，电加热后视镜自动大灯，便捷安全。目标重载市场的德沃斯V8大钢炮操控灵活，可通过山区弯路、乡间小道，自由出入狭小果蔬批发市场，开车不累。
这三款产品共同组成了江淮1卡德沃斯在中卡市场的中坚力量，恰逢设备更新和以旧换新政策集中落地之时，江淮1卡也同步推出车辆更新补贴。毋容置疑，此时正是用户选择更高品质的江淮1卡德沃斯中卡的最佳时机，让爱车品质再上新台阶！
