据英国金融时报报道，由于价格下跌，二手电动汽车变得与传统汽油车一样经济实惠，英国二手电动汽车市场正在蓬勃发展。
分类广告网站Auto Trader的数据显示，随着早期电动汽车购买者转向更新的车型，二手车市场不断扩大，二手电动汽车的价格已经降至与二手汽油车相同的水平。
Auto Trader表示，较低的定价正在推动更多消费者购买电动汽车。今年上半年，二手电动汽车在英国的销量与去年同期相比增长了63%。
Auto Trader列出的大多数二手电动汽车的价格与其对应的汽油车价格相当，有些甚至更便宜。例如，6月份，一辆两年车龄的二手宝马4系平均售价为31,663英镑；相同车龄的二手特斯拉Model 3售价为25,958英镑；同样车龄的二手Polestar 2售价为25,807英镑。
英国汽车制造商与贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT）的数据与Auto Trader的发现类似，在第一季度，英国所有经销商和销售平台上的电动汽车销量飙升了71%，这超过了私人市场新纯电动汽车9%的销量增幅。
在英国，十分之九的新车都是通过为期三到四年的租赁或类似协议购买的，这是新车的平均持有时间。随着第一波电动汽车车主即将结束原来的协议，英国经销商的二手车供应量大幅增加。
尽管电动汽车在英国二手车市场的总销量中仍仅占2%，但在Auto Trader平台上出售的五年车龄以下的二手车中，几乎十分之一为纯电动汽车，而四年前这一比例还不到1%。
二手电动汽车在英国市场的转手速度也在加快。4月份，一辆车龄三至五年的二手电动汽车在零售商网站上发布后，平均在24天内售出，而汽油车需要25天，柴油车需要27天。最近新车市场对插电式混合动力汽车的需求有所上升，二手插混汽车的平均售出时间为25天。
这一趋势与新电动汽车市场形成了鲜明对比，在新车市场，昂贵的新能源汽车需求的增长急剧下降。数据公司JATO Dynamics表示，今年第一季度，新电动汽车在英国的平均价格为59,216英镑，而新汽油车的平均价格为46,991英镑。
英国汽车制造商与贸易商协会首席执行官Mike Hawes表示，由于潜在买家面临家庭财务压力，二手车市场整体也受到经济状况的提振，以五年来最快的速度增长。（盖世汽车 言奇）
