“我们聚鑫达机械制造有限公司年运量预计18万吨，均是发往双辽站的硅石粉，还请我们铁路部门的金坑站能够及时保障我们运输所需的循环集装箱使用。”3月6日，在中国铁路沈阳集团有限公司本溪车务段召开的货主座谈会上，货主们纷纷表达自己的诉求。
为持续提升货运服务质量，精准实施“一企一策”，最大限度实现“公转铁”和边际货源的增量，促进“路企”双方共勉共进、双向共赢，本溪车务段邀请辖区内本溪钢铁集团矿业、辽宁濠逸矿业集团、凤城市福足石灰石矿业等15家企业召开货主座谈会。
座谈会围绕降低货物运输成本、提升运输营销服务质量、夯实安全管理基础等方面，征求15家企业负责人的意见建议，并在现场对这些征求到的意见和疑惑逐一进行了政策性解答。
车务段为各企业制作了精美的货场推介宣传手册，会上，由主管副段长对近期装载情况、价格政策变化进行了简要介绍，由货运业务科对管内各货场的运输能力、设备情况进行逐一讲解。货主们围绕铁路货运增量情况，逐个介绍了企业在2024年经营方向、产供销概况。征集了因管输、证件检验、合同签订等影响铁路运输增量问题3件，现场组织17个相关车站负责人协调解决因上货与调车作业冲突、保障循环集装箱等难点、堵点问题4件。
“以前敞70系列各型敞车装载都不允许增载，自2023年9月份铁路部门明确敞70标记载重可增加2%，铁路这一装载政策的放宽，大大减少了超载、亏吨货物的问题，实实在在为我们企业降低了物流成本，提高生产运输效益。”辽宁中矿矿产品有限公司货主代表这样说。同时，该段向货主做出承诺“敞开受理 随到随办”，切实解决广大企业货主最关心最直接最现实的利益问题，将主题教育学习成果转化为办实事、开新局的强大动力和智慧经验。在征求客户对铁路服务质量方面的意见和建议时，车务段于2023年开展的散堆装货物装载质量评比活动取得的成效得到了客户们的一致认可。
通过座谈、走访了解到，管内刘家河站的辽宁首镁运输有限公司正与济南一家钢厂洽谈3400吨铁矿粉的公路运输合同，本溪车务段通过严控货物损耗、优先运力保障、采取公水联运、实施运价下浮等方式，成功争取到这个“公转铁”运输项目，实现月均发送货运2万吨以上，后续年运量达到20万吨以上。
连日来，本溪车务段通过各种形式，充分听取运输服务对象的意见建议，并根据企业货主的运输需求，精准制定运输组织方案，明确“公转铁”十项回流措施，助力提高企业效益，不让货主把问题带出站，切实为货主解决好操心事、烦心事、揪心事。
