中国经济网7月20日讯(记者 姜智文)“未来,公司将快速推进新能源板块发展,在2025 年新能源销量达到120万辆,占比40%;2030年达到240万辆,占比达到 60%。”长安汽车昨日在接受长江证券等机构调研时表示,长安将和福特、马自达持续深化战略共识和互信,开创合资合作新未来。
在谈及合资企业规划时,长安汽车称将坚定不移地坚持自主与合资共同发展,进一步强化与合作伙伴合作力度,深化战略共识和互信,并对合资企业积极赋能,助推合资企业持续发展,提升合资企业运营效率,提升合资企业规模和经营质量。
据介绍,长安与福特双方将强力促进合资企业未来发展规划,对未来双方电动车合作方向进行了交流并达成初步战略共识,增强了战略互信;长安与马自达将发挥自身优势,共同支持长安马自达推进新能 源车型开发。
长安汽车表示,未来合资企业将优化治理模式,提升决策效率,利用长安 汽车在产品、新营销、客户运营等方面优势,对合资企业进行 赋能,补足短板,提升竞争力。
最新数据显示,今年上半年,长安汽车累计销售121.57万辆,同比增长8%;其中长安系中国品牌累计销量102.05万辆,同比增长13.4%。值得关注的是,上半年,自主品牌新能源车累计销量17.61万辆,同比增长107.2%。
为达成销量规划,长安将加大新能源产品投放力度。据介绍,到2025年,长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品。其中深蓝汽车推出S7等6款产品;阿维塔推出E12 等4款产品;智电iDD 推出全新紧凑型轿车、SUV 等5款产品;长安启源序列推出A07等5款产品;凯程推出智慧物流、电动皮卡等7款产品。
长安汽车表示,“未来,长安汽车将以电池技术、‘原力电动’为核心,全电平台、超低能耗等同步发展,打造长安汽车新能源技术差异化尖点。”
具体来看,电池技术,以高比能、快充电为主要开发路线,2025年前打造新一代快充技术;原力电动技术,加快推进电机、电源等关键部件自主开发,突破并应用少稀土磁阻电机等新材料、新结构、新工艺;新能源产业布局方面,持续研发 CTP、CTV等集成工艺并实现量产,2025 年实现电池系统年产能约70万套。
其次,长安将聚焦下一代半固态、固态等新型电池领域,推进产业布局。此外,长安还将整合资源,推进快充、无线充、车电分离等补能领域产业布局,同时跟踪储能产业的发展 机遇,研究商业化及规模化时机。
