为期62天的2023年全国铁路暑期运输日前启动，全国铁路预计发送旅客7.6亿人次，日均发送1200万人次以上，较2019年同期有较大幅度增长。
随着2023年全国铁路暑期运输的启动，一个流动的中国又将澎湃起来，这不仅是中国经济发展和人民生活水平提高的有力体现，也对铁路部门投运力和安全保障提出了新的挑战。
打造便捷暑运，让“流动的中国”更顺畅。今年暑期，学生流、旅游流、探亲流等出行需求旺盛，各地客流预计保持高位运行。面对庞大的旅客流量，需要强大的运输能力来应对。在东北，铁路部门首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达;在华北，采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，京津城际铁路运能大幅提升，每日增加3.1万个高铁座席;在西南，首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组列车，助力香港与内地人员往来……更充足的运力带来更多选择，也带给旅客更高效便捷的出行体验。
打造平安暑运，让“流动的中国”更安全。随着旅客数量的增加，交通安全风险也相应增加。铁路部门未雨绸缪、多举并措加强风险防范和事故预防，确保列车和旅客的安全。如，加强客流高峰时段进站候车旅客引导和乘降组织，确保旅客平安有序出行;精心组织防汛抗洪工作，落实“超前防、主动避、有效抢”策略，强化铁路轨道、桥梁、隧道等设备设施的巡查和检修，确保铁路安全畅通;此外，在运输高峰期，铁路部门还通过现代化的信息系统，及时传递出行信息，提醒旅客购票和出行的注意事项，减少人流拥堵和安全隐患……把交通出行方方面面的安全工作做实做细，全覆盖补好安全漏洞，旅客群众定能高高兴兴出门去，平平安安回家来。
一年一度的暑运，是交通运输部门的“大考”。只有充分发挥投运能力，加强安全保障，做好信息管理，才能确保旅客的安全和出行的顺利进行。（何佳曦）
