自中国国家铁路集团有限公司组织动员全路各级组织和广大干部职工打一场“两坚守两实现”攻坚战以来，各铁路局集团有限公司深入研究“两坚守两实现”的实施方案和细化措施，科学分劈指标、层层分解任务，成效已初步凸显。
为了顺应市场需求，努力实现全年主要目标任务，“以货补客”成了打好此次攻坚战、确保铁路“十四五”良好开局的又一发力点。
优化中欧班列作业组织，打通运输堵点，推动货运增运增收。在疫情防控常态化的背景下，天津货运中心统筹做好疫情防控和安全运输工作，通过与天津海关、检验检疫部门协调配合，提高通关效率；通过提供受理、装车、发运一站式服务，节省周转时间；通过对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，提升运输能力。这一系列创新优化不仅提升了天津货运中心在货运服务品质，也打破了运输瓶颈，大大提升了货物运输量，为货运增收提供了新的可借鉴方法。
创新培育货运品牌，不断强化铁海联运水平，努力实现货物运输增运上量。湛江货运中心想客户之所想，通过挖掘整理，创新培育出了“北粮南运”、湛江至贵州“硫磷”对流项目、拓展煤炭进货运输渠道等货运品牌，拓宽运输渠道和运输品类。同时，该中心还依托湛江港口的地理优势，不断加强铁海联运服务水平，通过和湛江港集团深化路港融合，实施合署办公、生产联动，优化海运和路运的衔接过程，保障产品运输无缝对接，提升运输效率。据悉，截至9月22日，该中心今年累计发送货物2611.4万吨，同比增长7.5%，实现运输收入30.18亿元，同比增长15.8%。
要做好货物运输增运增收除了提升服务外，还要创新工作的方式方法，以现实为着眼点，以客户需求为导向，不断优化运输组织，减少作业环节，提高货物运输能力。
相信，在不断推动货物运输增长的情况下，在“两坚守两实现”攻坚战不断取得实效的进展下，在铁路职工不懈的努力下，铁路“十四五”定能实现一个良好的开局。（张倩松 ）
